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  • 3D刺繡UA logo,正面為圖案輪廓,背面為UA標識。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者江明晏台北30日電)日系MINISO名創優品已在12月登台,一號店於士林試營運,旗艦店將於2017年1月1日在西門町開幕,MINISO名創優品短短3年在全球開店超過1800家,今年營收估達人民幣百億元。

MINISO名創優品是快時尚設計師品牌,創辦人之一是三宅順也,有香港企業的資金注入,奉行「簡約、自然、富質感」的生活哲學和「自然、自在、回歸本質」的品牌主張,每7天上一批炫酷新款、走低價新銳路線,是定位快時尚休閒百貨連鎖的品牌。

MINISO名創優品自2013年創辦以來,積極開拓國際市場,在短短3年的時間內,在全球開店超1800家,2015年營收突破人民幣50億元,預計2016年營收將高達100億元。

目前MINISO名創優品已與包括美國、加拿大、俄羅斯、新加坡、阿聯酋、韓國、馬來西亞及中國香港、澳門等40多個國家和地區達成戰略合作,平均每月開店80至100家,預計2020年在全球開店6000家,營收突破600億元。1051230

工商時報【龍益雲╱桃園報導】

桃園市交通局大眾捷運系統票價審議委員會昨(2)日通過機場捷運票價,最高為160元、最低30元,且直達、普通車的票價一致;桃園市長鄭文燦也首度自行宣布,機場捷運明年春節後一定通車。

除機場捷運敲定票價,鄭文燦也宣布昨日正式取得第3方系統驗證,未來再由交通部依法辦理初、履勘,明年農曆春節前就可確定通車時程,也一定會在春節後通車。

大眾捷運系統票價審議委員會也要求桃園大眾捷運公司提出多元化票價行銷方案,桃捷董事長劉坤億回應說,目前敲定團體在試營運期間免費一個月,營運首月5折,未來也有月票7折、雙月票65折、季票6折及10人團體8折等優惠,滿足通勤族需求。

鄭文燦表示,機捷是台灣第一條跨越台北市、新北市及桃園市3個都會區的捷運系統,提供桃園國際機場聯外運輸及沿線通勤使用,有跳蛙式的直達車和站站停的普通車,性質介於城際鐵路及都會捷運,與台北捷運都會路網完全不同,票價基準無法採相同計價方式,目前採用簡單、易懂的里程計價,直達車與普通車票價一致。

機捷規劃A1台北車站到桃園市中壢區環北(A22)站,票價至桃園國際機場第一航廈(A12)站及之後各站均為160元;至於A1~A12站票價,相較同起迄地點的國道客運、高鐵加轉乘費各125~145元、190元便宜,費時36分鐘也較客運、高鐵的55分鐘、40~55分鐘短。發車間隔每6至10分車一班次,另在A1還有預辦登機、托運行李等服務。

鄭文燦強調,依據大眾捷運法,機場捷運票價是以大眾捷運系統運價率計算公式擬訂,若完全以營運成本為基礎,A1~A12要270元,敲定票價上限160元主要考量為超出民眾負擔、恐無法發揮建設效益。鄭文燦指出,「北北桃」生活圈已成形,為照顧南來北往的居民,機捷除A1至A12站以後各站不加價,從A22站到新北市泰山貴和(A6)站以後各站也不加價。

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機捷票價口水戰 桃捷:新北判若兩人 (圖)











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中央社





2016年12月9日週五 台北標準時間上午10時58分





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